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      洞渣制備砂石骨料解決方案

      隨著中國基建的快速發展和機制砂石技術的快速發展,在外部砂石供應不足的情況下,越來越多的建設單位將目光投向了利用洞渣制備砂石骨料。同時,部分地區和重大項目也開始鼓勵企業在審批的建設項目紅線范圍內可開采砂石礦產自用,如2020年7月3日,財政部、稅務總局聯合發布《關于繼續執行的資源稅優惠政策的公告》,指出青藏鐵路公司及其所屬單位自采自用的砂石免征資源稅。對于川藏鐵路建設2億噸砂石骨料需求量建設產生的洞渣卻高達2.4億方而言,該政策的出臺,對正在大力推進的川藏鐵路建設開源節流、降本增效意義重大!在2020年召開的高品質機制骨料制備及其在混凝士工程中應用的關鍵技術項目科技成果鑒定會上,成功應用于杭紹臺高速和四川兩河口水電站木絨大橋項目的洞渣制備砂石骨料技術也的到充分論證和肯定,也為未來更多的洞渣加工處理指明了方向……

      該視頻僅做一般洞渣破碎示范演示參考,如果您需要專業的工藝設計,請預約咨詢世邦技術工程師!

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      • 隧道圍巖類型及等級分析

        隧道圍巖等級的高低決定圍巖完整性,但是圍巖的巖石種類才是決定是否能制備碎石的關鍵參數……

      • 碎石場場地比選

        碎石場位置應綜合分析原料來源以及拌和站位置后,在可利用的場地中選擇理想位置。碎石場場地大小應考慮一定的成品料堆積場地以及洞渣堆積場地……

      • 碎石場機械設備選型

        隧道圍巖等級的高低決定圍巖完整性,但是圍巖的巖石種類才是決定是否能制備碎石的關鍵參數……

      • 碎石場場地建設

        場地建設時應充分考慮砂石料及洞渣堆放問題,提前規劃好廠區車輛行走路線及調轉車頭位置……

      洞渣制備砂石骨料成套設備

      骨料行業有這樣一個共識——真正好的骨料是“碎”出來的,而不是“破”出來的,以此盡量減少裂紋,保持骨料高強度,洞渣制備砂石骨料亦是如此,其設備也是十分講究的,需要根據洞渣的巖性、硬度、給料粒徑、需要的處理能力并結合其他因素綜合分析確定工藝和設備,如對于難破碎、磨蝕性強的巖石如玄武巖、花崗巖等,通常選用3段或者4段破碎,粗碎常選用顎式破碎機或旋回破碎機,中碎選用破碎比相對較大的中型圓錐破碎機,細碎選用短頭型圓錐破碎機……詳細設備配置請預約世邦集團技術工程師咨詢。

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